Почему нельзя ставить шины "наоборот" и к чему это приведет

Специалисты Tyre Reviews провели необычный эксперимент на замерзшем озере, чтобы проверить, что произойдет, если направленные шины установить в обратном направлении. Для теста выбрали Volkswagen Golf GTI и новый комплект всесезонных шин Pirelli All Season SF3 Cinturato.

Об этом сообщил Auto Swiat.

Эксперты специально смонтировали колеса против маркировки производителя, чтобы зафиксировать реальные изменения в поведении автомобиля на снегу и льду.

Неожиданный результат торможения

Первые попытки показали удивительный эффект: тормозной путь при скорости 45 км/ч до полной остановки сократился на 4,7% по сравнению с правильно установленными шинами — с 19,96 м до 19,07 м. Это доказало, что в отдельных условиях неправильная установка может повысить эффективность торможения.

Потеря динамики и стабильности

Однако положительные результаты были лишь частичными. Разгон на снегу до 35 км/ч показал снижение тягового усилия на 9%, что осложняет старт с места и движение на подъемах в зимних условиях.

Также изменилось поведение автомобиля в поворотах: из-за нарушения отвода снега и воды авто стало склонным к избыточному заносу. Время прохождения круга на трассе заметно увеличилось, что негативно сказывается на общей управляемости.

Опасность на мокром асфальте

Наибольшую угрозу неправильно установленные шины представляют во время дождя. Тест показал, что устойчивость к аквапланированию снижается на 9%, а общая тяга на мокром покрытии падает на 14%. Управляемость начинает теряться уже при 68,8 км/ч, тогда как правильно смонтированные шины позволяют сохранять контроль до 79,1 км/ч. Тормозной путь на влажном асфальте увеличился на 3,6%, что может быть критично в экстренной ситуации.

Ранее мы сообщали, почему авто уводит в сторону при торможении.

• Теги:
• шины
• предупреждение водителям
• советы водителям