- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Эксперты объяснили, почему не стоит пользоваться нейтральной передачей на "автомате"
Многие владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач неправильно используют нейтральный режим, применяя его во время движения или коротких остановок. Подобная привычка может создавать лишнюю нагрузку на трансмиссию и постепенно сокращать ресурс дорогого узла.
Об этом написал Ukr.Media.
Во время движения накатом некоторые водители переводят селектор в положение N, надеясь снизить расход топлива. Однако в большинстве случаев это не даёт заметной экономии. Современные системы управления в режиме Drive самостоятельно подбирают оптимальную передачу и обеспечивают плавное замедление автомобиля без риска повреждения механизмов.
Особенно опасно использование нейтрали на затяжных спусках или на высокой скорости. Отсутствие правильной работы трансмиссии может привести к перегреву рабочей жидкости и создать ударные нагрузки на внутренние элементы коробки передач. При скорости свыше 90 км/ч такие действия иногда становятся причиной быстрого выхода агрегата из строя.
Не стоит постоянно переводить коробку в нейтральный режим во время простоя в пробках или перед светофорами. Если система находится в исправном состоянии, а фильтр трансмиссионной жидкости не загрязнён, кратковременные остановки не создают критической нагрузки на узлы автомобиля.
Для снижения усталости при удержании педали тормоза водители иногда выбирают нейтраль. Однако более безопасным вариантом является использование режима парковки, который фиксирует колёса и помогает избежать случайного движения машины.
Если селектор случайно переключился в нейтраль во время движения, не нужно резко нажимать на педаль газа. Резкое увеличение оборотов двигателя может негативно повлиять на состояние шестерён и стать причиной дорогостоящего ремонта трансмиссии. В такой ситуации следует постепенно уменьшить нажатие на акселератор и дождаться стабилизации работы двигателя перед возвратом в рабочий режим передачи.
Производители автомобилей предусматривают нейтральную передачу преимущественно для эвакуации неисправного транспортного средства. При буксировке необходимо строго контролировать дистанцию перевозки и скоростной режим, чтобы избежать дополнительных повреждений коробки передач.
Ранее мы сообщали, почему максимальная температура обогревателя не помогает быстрее прогреть двигатель.
