- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Когда лучшие шины ставят спереди, а не сзади: советы экспертов
Многие водители десятилетиями придерживаются правила: шины с глубоким протектором ставят на заднюю ось. Основная причина — потеря сцепления задних колес может вызвать занос, контролировать который сложнее, а боковые удары автомобиля статистически опаснее.
Об этом пишет Interia.
Шведские эксперты из журнала Vi Bilägare решили проверить, меняет ли современные системы стабилизации эту рекомендацию. Для тестов они взяли полноприводный кроссовер Volvo XC60 B4 AWD и установили на одну ось новые зимние шины Nokian Hakkapeliitta 10 SUV с протектором 10 мм, а на другую — изношенные Nokian Hakkapeliitta 9 SUV с протектором 5,6 мм.
Испытания проводились на разных покрытиях: снег, лед, сухой и мокрый асфальт. Тестировали управляемость в поворотах, тормозной путь и устойчивость к аквапланированию.
Лучшие шины сзади: когда это безопасно
На мокром асфальте и при летних шинах классическое правило подтвердило себя: лучшие шины на задней оси позволяют контролировать скольжение передних колес, предотвращая резкий занос. Если же новые шины поставить спереди, а задние попадают в аквапланирование, автомобиль может внезапно уйти в неконтролируемый занос, и даже ESP не всегда способна помочь, поскольку задние колеса почти полностью теряют сцепление.
Интересно, что на сухой и мокрой дороге иногда изношенные шины тормозят немного лучше из-за меньшей деформации протектора.
Лучшие шины спереди: преимущества на снегу и льду
На снегу новые зимние шины на передней оси улучшают точность реакции руля и позволяют проходить повороты быстрее. Задняя ось может начать скользить, но система ESP оперативно стабилизирует автомобиль.
На ледовом покрытии разница еще более заметна: если изношенные шины стоят спереди, руль почти не реагирует, а новые шины на передней оси обеспечивают лучшую управляемость и более эффективное торможение.
Выводы экспертов
При большой разнице в износе шин безопасное расположение зависит от дорожных условий. Летом и на мокром асфальте лучше ставить лучшие шины на заднюю ось. На снегу и льду — новые зимние шины на передней оси обеспечивают надежную управляемость при исправной системе стабилизации.
Ранее мы сообщали, что ломается в машине весной и как этого избежать.
