- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
Почему СТО отказываются ремонтировать эти 5 неисправностей в автомобиле
Работники СТО часто предпочитают простые и быстрые ремонты, в то время как сложные и трудоемкие работы, которые не обеспечивают высокой оплаты, вызывают у них меньший интерес. Вот несколько типов ремонтов, которых обычно избегают на СТО, и объяснение, почему это так.
Об этом сообщает wheel-news.
Смазка деталей и шприцевание
Эти виды технического обслуживания считаются грязными и низкооплачиваемыми. Процесс смазки и шприцевания может занимать много времени и не приносить значительных прибыли. Например, в Toyota Land Cruiser есть многочисленные точки для смазки, что делает эту работу трудоемкой. Чтобы избежать таких задач, мастера часто предлагают владельцам дополнительные услуги или советуют замену узлов, что может значительно увеличить стоимость ремонта.
Ремонт светодиодных фар
Ремонт светодиодной оптики часто предполагает перепайку неисправных элементов. Однако большинство СТО рекомендует замену всего блока фары, что может стоить более 30 тысяч гривен, в то время как ремонт может обойтись всего в 1 500 грн. Это позволяет сервисным центрам получать больший доход.
Замена привода ГРМ на старых премиум-моделях
Замена привода ГРМ на старых автомобилях премиум-класса является сложным и трудоемким процессом из-за необходимости демонтажа множества компонентов. Мастера часто избегают таких работ из-за их сложности и продолжительности.
Неправильно диагностированные неисправности
Неисправности, которые не имеют четко выраженных симптомов, сложно диагностировать. Мастера часто стараются избегать таких случаев или завышают стоимость работ, чтобы компенсировать затраты на их обработку.
Редкие и специализированные модели
Автомобили с роторными двигателями, такие как Mazda RX-8, также не являются желанными для ремонта. Отсутствие достаточной информации и запчастей для таких редких моделей усложняет их обслуживание и делает его менее выгодным для СТО.
Ранее мы сообщали, как снизить расходы на топливо.
