Как водители сами уничтожают катализатор: три критические ошибки

Современные автомобили оснащены каталитическим нейтрализатором, который отвечает за снижение выбросов вредных веществ в атмосферу. Однако поломка этого элемента может значительно повлиять на работу автомобиля, снизив динамику и стабильность работы двигателя. Замена катализатора, которую обычно необходимо проводить после 200 000 километров пробега, достаточно дорога. Механики выделяют три основные ошибки водителей, которые могут сократить срок службы катализатора.

Об этом сообщает «ТВОЯМАШИНА».

Во-первых, важно правильно выбирать топливо. Использование низкооктанового бензина может повредить катализатор и нанести вред двигателю. Также не рекомендуется использовать высокооктановое топливо, если это не предусмотрено производителем, так как это также может негативно сказаться на катализаторе.

Во-вторых, следует своевременно менять топливный фильтр, желательно каждые 30 тысяч километров. Игнорирование этого правила может привести к попаданию мелких частиц в топливную систему, что вредит катализатору.

В-третьих, добавление различных присадок в топливо, которые якобы улучшают работу двигателя, может также повредить нейтрализатор. Некоторые присадки могут повышать температуру выхлопных газов, что приводит к повреждению фильтра сажи.

Ранее мы сообщали, какие опции в новых автомобилях оказываются наименее полезными.

• Теги:
• рекомендации
• советы водителям
• катализатор