Навіщо водії додають ацетон у паливо та які ризики це несе

У колі автолюбителів інколи можна почути пораду підливати ацетон у паливний бак. Деякі водії роблять це роками, переконані, що двигун працює плавніше і ефективніше. З першого погляду звучить дивно, але існують навіть спільноти прихильників цього методу. Ацетон — це розчинник, відомий у будівництві, фарбуванні та медицині. Він добре змішується з бензином і швидко згорає, що нібито робить його корисним для двигуна. Прихильники запевняють, що він очищає форсунки і підвищує октанове число пального.

Про це повідомляє bigmir.net.

Теоретично все виглядає логічно: чистий ацетон має октанове число 108. Додавши 1,5 літра ацетону до 60 літрів бензину А-92, можна трохи підвищити його показник — на 0,3–0,5 одиниці. Однак на практиці більшість водіїв використовують не більше 200 мл, і ефект від цього практично непомітний. Ще один поширений міф — що ацетон «вбирає» воду з бака. Це не відповідає дійсності: зайва волога не зникає сама, її можна видалити лише механічним способом, зливом або просушкою.

Наслідки таких експериментів можуть бути неприємними. Бруд із дна бака здатний заглушити двигун, а паливні шланги можуть протекти. Для старих автомобілів 80–90-х років це не завжди було критично, але сучасні машини з високотисковими системами паливоподачі ризикують серйозними поломками, які потребують дорогого ремонту.

Автоексперти радять не покладатися на «чарівні» методи. Найбільш ефективний і безпечний спосіб зберегти працездатність двигуна — використовувати якісне паливо, регулярно міняти фільтри і дотримуватися графіка техобслуговування. Такий підхід гарантує довгу службу мотора без ризику пошкодити дорогі деталі.

Раніше ми повідомляли, чому в авто тече масло і як знайти джерело витоку.

• Теги:
• водії
• поради водіям
• пояснення