Що не можна робити з АКПП: основні правила для водіїв

Дотримуючись цих простих правил, ви зможете продовжити термін служби автоматичної коробки передач та уникнути багатьох пошкоджень.
Що не можна робити з АКПП: основні правила для водіїв
Ілюстративне фото

Автоматична коробка передач (АКПП) є важливим компонентом сучасних автомобілів, що забезпечує комфортне та просте керування. Щоб продовжити термін служби цього механізму та уникнути дорогих поломок, водіям варто дотримуватися ряду правил експлуатації.

Про це повідомляє Avtosota.

Не перемикайте режими під час руху

Однією з поширених помилок є зміна режимів АКПП на ходу. Наприклад, переключення з «D» (рух) на «R» (задній хід) або «P» (парковка) без повної зупинки автомобіля може призвести до серйозних ушкоджень. Механізми АКПП не розраховані на раптову зміну напрямку обертання без паузи.

Уникайте руху на нейтралі

Деякі водії намагаються економити паливо, використовуючи нейтральну передачу під час спуску. Проте це не лише не допомагає заощадити, але й створює небезпечні ситуації. В режимі «N» автомобіль втрачає можливість активного уповільнення, що знижує контроль, особливо на слизькій дорозі.

Обережно з різкими стартами

Агресивні старти з місця та різкі прискорення можуть призвести до швидкого зносу фрикційних дисків. Автомобілі з АКПП не призначені для різких маневрів. Часті такі дії можуть призвести до перегріву олії та зменшення ресурсу коробки.

Не використовуйте режим «P» для короткочасної зупинки

Режим паркування призначений для повної зупинки автомобіля та блокування коліс. Використання цього режиму на світлофорі або під час короткої зупинки може бути небезпечним, оскільки коробка передач не призначена для утримання автомобіля на ухилах.

Прогрів двигуна в зимовий період

У холодну пору року важливо дати час маслу в АКПП прогрітися. Якщо відразу після запуску двигуна почати рух, масло може не досягти робочої температури, що призводить до його загусання та погіршення мастила.

Уникайте перевантаження автомобіля

Регулярне перевищення максимальної допустимої маси або буксирування важких причепів може викликати перегрів коробки передач і прискорений знос деталей.

Своєчасна заміна оливи

Олива в АКПП не тільки змащує деталі, а й відводить тепло. Несвоєчасна заміна оливи може призвести до накопичення відкладень і продуктів зносу, що загрожує перегрівом і поломкою коробки.

Використання АКПП в умовах буксування

Спроби вибратися з піску, снігу або бруду на автоматичній коробці можуть призвести до перегріву. АКПП не призначена для тривалого буксування; в таких ситуаціях краще використовувати режим зниженої передачі.

Раніше ми повідомляли, що Росія втрачає 40% імпортних автозапчастин через платіжні проблеми.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK