Які проблеми чекають на автовласників при заправці неякісним паливом

Заощаджені на паливі кошти можуть обернутися серйозними проблемами для автомобіля. І навіть одинична заправка низькоякісним пальним може суттєво пошкодити транспортний засіб. Формула "кілька разів - дешеве паливо, один раз - якісне" не працює і може спричинити серйозні неполадки, повідомляє Авто 24.

Читайте також: В Україні почало з'являтися надто дешеве паливо - чого побоюватися водіям

Виправлення наслідків користування неякісним паливом може вимагати значних фінансових витрат та часу. Проблеми можуть виникнути не тільки з паливною системою, але й іншими частинами двигуна. Саме тому, особливо в сучасних автомобілях, важливо заправлятися тільки якісним пальним, яке купується на надійних АЗС.

Саме система подачі палива насамперед страждає від неякісного бензину чи дизеля. Але можуть виникнути й інші проблеми: у циліндрах, газорозподільному механізмі та системі вихлопу. Розгляньмо, які несправності може викликати використання дешевого палива.

• Система подачі палива

Читайте також: Електрокари, гібриди та ГБО – як українці борються з подорожчанням палива

Недорого паливо часто містить механічні забруднення, тобто сміття. Найпростіша проблема, що виникає через це — засмічення сітки у паливному баку. Це може призвести до втрати потужності автомобіля або навіть його роботи лише на холостому ході. Очистивши сітку забірника палива вчасно, можна зберегти працездатність паливного насоса. Але якщо продовжувати їздити з такою несправністю, паливний насос може вийти з ладу.

Ще одна проблема, пов'язана з низькоякісним пальним — це засмічення паливного фільтра. Вирішити її досить просто, достатньо замінити фільтр. Зазвичай паливний фільтр змінюється через один технічний огляд, але якщо використовувалося низькоякісне пальне і сітка паливозабірника була забита, заміну фільтра потрібно провести за необхідності.

Забруднення паливних форсунок — серйозніша проблема. У більшості випадків очищення на спеціальній стійці може допомогти, але іноді може знадобитися заміна. Такі форсунки не дешеві.

Паливний насос високого тиску застосовується як у дизельних, так і в бензинових двигунах із системою прямого впорскування. Це одна з найдорожчих частин паливної системи, яка може вийти з ладу через неякісне паливо. Заміна або відновлення такого насоса потребує багато часу та грошей.

• Циліндро-поршнева група

У багатьох сучасних автомобілів блок двигуна виготовлений з алюмінію, а стінки циліндрів мають спеціальне покриття. Це дозволяє зробити стінки циліндрів дуже міцними та стійкими до тертя. Але є один нюанс — таке покриття не здатне витримувати удари, що виникають при детонації.

Низькоякісний бензин, що має менше, ніж заявлено октанове число, може почати горіти раніше. Це явище відоме як детонація. Саме вона може зруйнувати покриття стін циліндрів у сучасних алюмінієвих двигунів. Навіть одна заправка низькоякісним пальним може пошкодити це крихке покриття. Ремонт або заміна двигуна сучасного автомобіля — це дуже дорого і малоймовірно, що це можна порівняти з економією на паливі.

Тому при заправці слід дотримуватись рекомендацій виробника. Якщо рекомендується використовувати бензин марки А95, не варто використовувати бензин з маркуванням А92. Крім того, варто перевірити паспорт палива.

• Газорозподільчий механізм

Читайте також: Чи можна знизити витрати пального на 30% абсолютно безкоштовно

Використання низькоякісного пального є шкідливим для елементів газорозподільного механізму, зокрема, для клапанів. Неповне згоряння палива призводить до утворення нагару, який не дає клапану повністю закритися. Через це клапан може вигоріти. Низька вартість клапанів не можна порівняти з витратами на їх заміну, що вимагає розбирання двигуна. Зазвичай такий ремонт триває кілька тижнів.

• Система вихлопу

Сучасні автомобілі оснащені каталізаторами, а у дизельних двигунів також встановлені фільтри сажі. Крім того, у вихлопній системі присутні датчики кисню (лямбда-зонди). Неповне згоряння палива в камері згоряння призводить до збільшення навантаження на каталізатор, через те, що залишки палива згоряють на ньому. У такому випадку каталізатор швидко виходить з ладу.

Часто після заправки низькоякісним пальним загоряється лампочка Check Engine, що вказує на неправильну роботу двигуна. Цей сигнал, швидше за все, походить від датчика детонації або лямбда-зонда. Якщо Check Engine спалахнув на панелі після заправки, слід терміново злити низькоякісне пальне та заправити якісним. Продовження експлуатації автомобіля з таким сигналом про неправильну роботу двигуна може призвести до серйозних поломок.

Нагадаємо, що свого часу ми розповідали про те, як перевірити якість палива під час заправки на АЗС.

• Теги:
• ремонт
• паливо
• заправка
• експлуатація
• власник авто