- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Почему двигатель начал стучать после замены масла: основные причины
Многие автовладельцы после недавней замены моторного масла сталкиваются с неожиданным шумом или стуком в двигателе, что вызывает тревогу и даже панику. Однако не всегда подобные звуки свидетельствуют о серьёзных неисправностях. Часто причины кроются в элементарных ошибках при замене масла или использовании некачественных материалов. Игнорирование таких сигналов может привести к серьёзным поломкам и дорогостоящему ремонту.
Об этом сообщает bigmir.net.
Одной из главных причин появления стука после замены масла является неправильный уровень жидкости в картере двигателя. Недостаток масла ведёт к тому, что смазка не доходит до всех движущихся частей, вызывая их трение и ускоренный износ. С другой стороны, избыток масла создаёт повышенное давление в системе, что провоцирует появление посторонних звуков и даже повреждение сальников и уплотнителей. Например, в одном из киевских автосервисов к специалистам обратился клиент, у которого после замены масла появился глухой стук — выяснилось, что мастер залил на 800 мл масла больше положенного, что и спровоцировало проблему.
Ещё одной распространённой ошибкой является пренебрежение заменой масляного фильтра одновременно с маслом. Засорённый фильтр препятствует нормальной циркуляции масла, из-за чего смазка плохо проникает в узлы двигателя. Это особенно заметно при холодном запуске, когда двигатель работает на пределе и стуки становятся громче. Для предотвращения подобных ситуаций важно всегда менять фильтр и использовать качественные оригинальные детали.
Некоторые водители отмечают, что стуки после замены масла могут быть временными — новые масла и присадки требуют некоторого времени для равномерного распределения по системе, и через несколько минут работы двигателя шумы исчезают. Однако если неприятные звуки остаются, это повод для срочного обращения в сервис, поскольку неисправность масляного насоса или других важных компонентов может привести к быстрому износу двигателя и серьёзным поломкам.
Стоит также обратить внимание на качество масла. Использование дешёвых или поддельных смазочных материалов с низкими эксплуатационными характеристиками негативно сказывается на состоянии двигателя, ухудшая его защиту и повышая износ. Аналогично экономия на фильтрах и других расходниках часто оборачивается большими проблемами в будущем.
Эксперты советуют: чтобы двигатель работал долго и надёжно, необходимо регулярно контролировать уровень масла, использовать только проверенные марки и доверять обслуживание профессионалам. Без качественной смазки двигатель может проработать лишь около 100 километров — в лучшем случае — после чего начнётся перегрев, образование задиров и необходимость капитального ремонта.
Кроме того, важно помнить о регулярной диагностике автомобиля. Современные диагностические системы позволяют выявлять отклонения в работе двигателя на ранних стадиях и предотвращать серьёзные неисправности. Следите за рекомендациями производителя по замене масла и фильтров, не экономьте на качестве — это инвестиция в долговечность вашего автомобиля и безопасность на дороге.
Ранее мы сообщали, почему двигатель дергается во время движения.
