Почему современные автомобили снова оснащают картриджными масляными фильтрами

Раньше при замене масла водители обычно использовали металлические фильтры со съемным корпусом — классические спин-он. Их преимущество очевидно: простота установки. Однако с точки зрения экологии они уступают современным аналогам. Сегодня все больше автомобилей оснащают картриджными фильтрами, и причина этому ясна.

Об этом сообщает SlashGear.

Картриджи применялись ещё в довоенный период, но постепенно их вытеснили более удобные конструкции спин-он. Сейчас картриджные фильтры возвращаются, главным образом благодаря экологическим требованиям: после замены остаются только бумажные элементы, без металлического корпуса.

Этот тип фильтров позволяет сразу оценить состояние масла. Визуально заметны изношенные или потемневшие участки, что свидетельствует о работе в сложных условиях. Спин-он фильтры, будучи герметичными, такой информации не дают.

Недостатки тоже есть: для демонтажа корпуса часто требуется специальный инструмент, а неправильная закрутка крышки может привести к подтеканию. Кроме того, картриджи пока что дороже, так как каждый из них создается для конкретного двигателя.

В дизельных моторах картриджи имеют большую фильтрующую площадь, что помогает эффективнее очищать масло от сажи. Дополнительный плюс — лёгкость переработки, что особенно важно в Европейском Союзе.

Что касается производительности, разница между двумя типами фильтров минимальна. Главный показатель — материал фильтрующего элемента. Синтетический или мелкопористый картридж обеспечивает лучшую очистку независимо от конструкции.

Сегодня тенденция к возвращению картриджей очевидна: их устанавливают на новые модели Toyota, BMW и Honda. В США и других странах популярность растет, хотя на старых автомобилях еще остаются традиционные спин-он фильтры.

Ранее мы сообщали, как снизить расходы на автомобиль.

• Теги:
• масляный фильтр
• автомобили
• водители