Чому не варто клеїти захисну плівку на старі авто: роз’яснення поліції

Представник правоохоронних органів розповів, чому не варто наносити захисну плівку на кузов уживаного автомобіля. Останніми роками популярність такої процедури помітно зросла: плівку часто наклеюють на капот, бампери, лобове скло та інші елементи машини, припускаючи, що вона допоможе продовжити термін їх служби та вбереже від різних пошкоджень.

Про це повідомляє bigmir.net.

Однак варто пам’ятати, що наклеювання плівки на лобове скло та фари може призвести до штрафу від 340 до 510 гривень. Це пов’язано з тим, що таке покриття обмежує огляд і погіршує безпеку на дорозі. Крім того, нанесення плівки має низку технічних нюансів. Її слід клеїти виключно на ідеально гладкі та неушкоджені поверхні. Якщо на кузові є навіть невеликі сколи чи подряпини, під плівкою може початися корозія, яка швидко пошириться.

Особливу увагу варто звернути на пластикові бампери: плівка на них з часом втрачає адгезію, починає пузиритися та відставати, що значно знижує її захисні властивості. Перед нанесенням матеріалу поверхню кузова необхідно ретельно підготувати — очистити за допомогою спеціалізованих хімічних засобів. У деяких випадках для якісного покриття потрібен демонтаж окремих деталей автомобіля.

На жаль, не всі сервісні компанії суворо дотримуються цих рекомендацій, через що плівка на старих автомобілях часто тримається недовго і не дає бажаного ефекту. Таким чином, обробка уживаного авто захисною плівкою може обернутися необґрунтованими витратами, адже реального захисту деталі не отримають, а гроші будуть витрачені марно.

Тому перед тим, як вирішуватися на таку процедуру, варто уважно зважити всі плюси і мінуси, а також врахувати рекомендації фахівців і вимоги законодавства.

Раніше ми повідомляли, чому не можна залишати касові чеки в автомобілі.

• Теги:
• догляд за авто
• поліція
• попередження водіям
• підтримані машини