- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Чому двигун слабшає в спеку і як повернути йому потужність
Коли на вулиці спека піднімається вище +35 °C, багато автомобільних двигунів починають втрачати звичну потужність. Замість миттєвого розгону водій відчуває затримку та повільну реакцію на натискання педалі газу. Це не якась несподіванка — причина криється в простих фізичних процесах.
Про це повідомляє bigmir.net.
При високих температурах повітря стає менш щільним: якщо на нулі його щільність приблизно 1,29 кг/м³, то при +35 °C цей показник падає до 1,14 кг/м³. Через це в камеру згоряння потрапляє менше кисню, а паливо згорає гірше. Сучасні системи керування двигуном виявляють зменшення обсягу повітря і скорочують подачу пального, через що суміш стає біднішою, а потужність — меншою.
Окрім цього, спекотна погода збільшує навантаження на електричні компоненти авто: кондиціонер, вентилятори та генератор можуть відбирати до 20% потужності у двигуна, особливо це помітно на малолітражних автомобілях з двигунами потужністю 70–90 кінських сил. Як радить майстер СТО Сергій із 15-річним досвідом, у спекотну пору року корисно перевірити і почистити радіатори та повітряний фільтр. Часто між радіатором охолодження та кондиціонером накопичується багато пилу та бруду, що погіршує охолодження.
Турбовані двигуни мають перевагу, але і вони не застраховані від втрати ефективності. Якщо інтеркулер засмічений, в повітрозабірник надходить гаряче повітря, і система знижує кількість палива для захисту двигуна. Це призводить до падіння потужності. Для підтримки оптимальної роботи двигуна варто регулярно чистити радіатори, замінювати повітряні фільтри та доглядати за інтеркулером.
Не забувайте, що спека і затори — тимчасові явища, і з правильним доглядом ваш автомобіль залишатиметься надійним і потужним навіть у найгарячіші дні літа.
Раніше ми повідомляли, як врятувати двигун від перегріву в пробці.
