Дизельные автомобили под запретом в ЕС: как это повлияет на украинских водителей

Европейский Союз планирует серьезно сократить число дизельных автомобилей для снижения вредных выбросов.
Дизельные автомобили под запретом в ЕС: как это повлияет на украинских водителей
Иллюстративное фото

Европейский Союз планирует введение серьезных мер по снижению уровня вредных выбросов в атмосферу, что потребует значительного сокращения числа дизельных автомобилей на дорогах Европы. По мнению экспертов, одним из основных шагов станет запрет эксплуатации старых дизельных автомобилей, не оснащенных специальными фильтрами сажи. Предлагается запретить движение таких транспортных средств в ЕС, если их возраст превышает десять лет.

Об этом сообщает bigmir.net с ссылкой на Motor.es.

Брюссель уверен, что старые дизельные автомобили, не соответствующие экологическим стандартам, наносят вред окружающей среде. Без современных фильтров сажи эти машины становятся причиной загрязнения атмосферы и ухудшения качества воздуха. Для владельцев старых автомобилей, которые могут попасть под новые ограничения, появляется альтернатива: либо устанавливать дорогие фильтры, либо выводить машины из эксплуатации.

Проблемы с фильтрацией вредных выбросов становятся все более актуальными для владельцев дизельных автомобилей. Хотя фильтры сажи обычно требуют регулярной регенерации, в условиях городских поездок они быстро выходят из строя, а их замена обходится в немалые суммы. Поэтому многим водителям проще демонтировать эти устройства, что, конечно, ухудшает ситуацию с экологией.

Некоторые страны ЕС, в частности Германия, высказывают критику по поводу предложенных изменений. В Германии считают, что возраст автомобиля не является основным фактором для обеспечения его безопасности на дороге. Они подчеркивают, что в стране действуют более строгие стандарты техосмотра, что позволяет обеспечить надлежащее состояние транспортных средств независимо от их возраста.

Для Украины, которая движется к интеграции в Европейский Союз, эта инициатива может стать серьезной проблемой. Значительная часть украинского автопарка состоит из подержанных автомобилей из Европы, многие из которых — это дизельные модели старше десяти лет. В случае принятия новых норм ЕС украинским водителям придется столкнуться с необходимостью отказываться от старых машин, что может создать дополнительные трудности на рынке подержанных автомобилей.

Это может стать еще одним этапом для украинских водителей в процессе адаптации к европейским стандартам, когда автомобилисты в нашей стране будут вынуждены обновлять свой автопарк в соответствии с новыми требованиями.

Ранее мы сообщали, почему стоимость содержания авто растет.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK