Peugeot рассекретил новый 200-сильный хэтчбек

Французы представили новый «хот-хэтч» - Peugeot 208 GTi. Этому автомобилю с 1,6-литровым турбомотором требуется 7 секунд на разгон с места до 100 км/ч

3 сентября 2012, 11:56

Peugeot

По сравнению с обычным Peugeot 208 «заряженный» вариант получил перенастроенные переднюю подвеску типа MacPherson и заднюю балку, увеличенную на 10 миллиметров переднюю колею и на 20 миллиметров — заднюю. Кроме того, были установлены другие пружины, модернизированы амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости и передний подрамник, а также перенастроено рулевое управление.

Масса хэтчбека составляет 1160 килограммов — это на 80 килограммов легче Renault Clio RS и на 165 килограммов легче «заряженного» варианта Peugeot 207.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Словаки поставили 200-сильный мотор в багажник Kia

Хот-хэтч оснастили 1,6-литровым бензиновым турбомотором мощностью 200 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач со сближенными передаточными числами. С нуля до «сотню» такой автомобиль способен ускоряться за семь секунд. Столько же потребуется на разгон с 80 до 120 километров в час на пятой передаче. Максимальная скорость, как ожидается, составит 225 километров в час.

Новинка также получит аэро-обвес кузова с расширенными колесными арками, 17-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 204/45, мощные тормозные механизмы с 302-миллиметровыми дисками спереди и 249-миллиметровыми сзади. Кроме того, в Пежо обещают «привлекательный звук» для хот-хэта, который должна обеспечить новая выпускная система. Охлаждение тормозам обеспечат, как говорится в пресс-релизе, «динамические воздухозаборники», однако что именно представляет из себя эта система — не уточняется.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Hyundai Veloster Turbo выходит на европейский рынок

Публичный дебют модели состоится в текущем месяце на Парижском моторшоу. Европейские продажи начнутся следующей весной. Прай-слист пока не публикуют, однако журналисты прогнозируют, что цена превысит базовую почти в два раза.